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| 我國干混砂漿罐物流的現(xiàn)狀 |
| 2013/9/23 10:33:00 |
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近年來，我國干混砂漿罐物流量急劇增長，為干混砂漿罐物流業(yè)發(fā)展提供了廣闊的市場機遇，但我國干混砂漿罐物流業(yè)還處在現(xiàn)代物流發(fā)展的初級階段，存在著經(jīng)營理念保守、管理粗放、手段單一、網(wǎng)絡(luò)分散、規(guī)模小、抗風(fēng)險能力較弱、經(jīng)營水平低、服務(wù)差等一系列問題，與現(xiàn)代干混砂漿罐物流的要求還有很大的差距。據(jù)國內(nèi)權(quán)威機構(gòu)統(tǒng)計，我國干混砂漿罐企業(yè)的物流成本占總成本的20%左右，而國外發(fā)達國家干混砂漿罐企業(yè)的物流成本僅占總成本的9%。因此，我國干混砂漿罐物流企業(yè)一方面可以通過借鑒和引進國外先進物流理念、經(jīng)驗和技術(shù)來增強企業(yè)自身競爭力，另一方面可以從干混砂漿罐物流企業(yè)自身成本管理和服務(wù)水平上進行改革和優(yōu)化，降低物流成本和提高物流服務(wù)水平，并以此建立起可以滿足日益市場化、專業(yè)化、規(guī)?；?STRONG>干混砂漿罐市場需求的現(xiàn)代化干混砂漿罐物流業(yè)。
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